Flugzeugführer- und Beobachterabzeichen — немецкая военная награда Второй мировой войны, вручавшаяся служащим люфтваффе, уже бывшем награждёнными Нагрудным знаком пилота и наблюдателя. Был учреждён 26 марта 1936 года главнокомандующим люфтваффе Германом Герингом. Носился под левым нагрудным карманом формы, под Железным крестом 1-й степени, если таковой имелся. Заменил Знак лётного экипажа[англ.] 1933 года.
Первоначально знак изготавливался из бронзы, затем из цинка. От знака пилота отличался золотым венком; у первого он был серебряный.

Бунтметалл, производитель C. E. Juncker, Berlin. Одна из редких наград люфтваффе! Состояние отличное, в родной патине! Не кислотился не полировался!

ПРОДАЖА ДАННЫХ предметов ПРОИЗВОДИТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО В ЦЕЛЯХ КОЛЛЕКЦИОНИРОВАНИЯ И НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НАЦИСТКОЙ ИЛИ ПОЛИТИЧЕСКОЙ ПРОПАГАНДОЙ. Я ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ ОСУЖДАЮ И НЕ ПОДДЕРЖИВАЮ НАЦИЗМ И ЭКСТРЕМИЗМ, ПРОДАВАЯ данные ПРЕДМЕТЫ В ПРОСВЕТИТЕЛЬНЫХ, УЧЕБНЫХ И ИНФОРМАЦИОННЫХ ЦЕЛЯХ, А ТАКЖЕ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ ИХ В КАЧЕСТВЕ МУЗЕЙНЫХ ЭКСПОНАТОВ, В ИСКУССТВЕ И КИНЕМАТОГРАФИИ. Вообще, по определению, пропаганда - это распространение сведений для воздействия на общественное мнение. Здесь же предметы коллекционирования, изображения которых предназначены исключительно для определения состояния продаваемого предмета. Отсутствие на изображении каких-либо частей предмета делает оценку состояния невозможной.