Flugzeugführerabzeichen — немецкая военная награда Второй мировой войны,
В марте 1933 года для членов Немецкой воздушной спортивной ассоциации (немец. яз. Deutscher Luftsportverband или DLV е V.) был учреждён квалификационный знак «Лётный состав» (немец. яз. Fliegerschaftsabzeichen), ставший предтечей знака «Пилот».

Знак был учреждён 12 августа 1936 года рейхсминистром люфтфаффе рейхсмаршалом Германом Вильгельмом Герингом, им награждались лётчики (пилоты) авиационных школ успешно окончившие курсы по обучению (около 100—140 часов налёта за 6—9 месяцев обучения). Кроме лётчиков воздушных сил (люфтваффе) квалификационный знак могли получить военнослужащие других родов войск и воинских формирований (сухопутные и морские силы Вооружённых сил нацистской Германии (вермахта), войска СС, СД), также успешно окончившие лётные курсы. После присоединения Австрии к Германии военные лётчики австрийской республики могли получать немецкий нагрудный знак пилота автоматически. По мере присоединения и завоевания новых территорий награждение военных лётчиков других стран квалификационным знаком пилота решалось в каждом отдельном случае. При повышении квалификационных лётных нормативов, обладатель квалификационного нагрудного знака «Пилот» мог претендовать на квалификационный знак воздушных сил «Пилот-наблюдатель».
Бунтметалл, производитель B.N.L. Состояние отличное, в родной патине! Не кислотился не полировался!

ПРОДАЖА ДАННЫХ предметов ПРОИЗВОДИТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО В ЦЕЛЯХ КОЛЛЕКЦИОНИРОВАНИЯ И НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НАЦИСТКОЙ ИЛИ ПОЛИТИЧЕСКОЙ ПРОПАГАНДОЙ. Я ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ ОСУЖДАЮ И НЕ ПОДДЕРЖИВАЮ НАЦИЗМ И ЭКСТРЕМИЗМ, ПРОДАВАЯ данные ПРЕДМЕТЫ В ПРОСВЕТИТЕЛЬНЫХ, УЧЕБНЫХ И ИНФОРМАЦИОННЫХ ЦЕЛЯХ, А ТАКЖЕ ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ ИХ В КАЧЕСТВЕ МУЗЕЙНЫХ ЭКСПОНАТОВ, В ИСКУССТВЕ И КИНЕМАТОГРАФИИ. Вообще, по определению, пропаганда - это распространение сведений для воздействия на общественное мнение. Здесь же предметы коллекционирования, изображения которых предназначены исключительно для определения состояния продаваемого предмета. Отсутствие на изображении каких-либо частей предмета делает оценку состояния невозможной.