81798
 
Страна: СССР
Датировка: 1946-1955 гг
 
Размеры
Общая длина: 313 мм.
Длина клинка: 212 мм.
Ширина клинка у пяты: 16 мм.
Длина ножен: 241 мм
 
Описание
Очень редкий кортик в практически отличном коллекционном состоянии.2 тип (кнопочный). Клинок стальной, прямой, плоский, ромбического сечения, двулезвийный, без клейм, что являлось отличительной чертой кортиков НКПС. Рукоять прямая, из пластмассы, оранжевого цвета, бочкообразная, прямоугольного сечения, с фасками. Сверху и снизу имеются конические втулки. На верхней втулке расположено изображение Государственного герба СССР с 16-ю лентами. Сверху на хвостовик клинка навинчивается прямоугольная гайка с выступающим рельефным изображением пятиконечной звезды. Крестовина прямая, плоская, с загнутыми в разные стороны закругленными окончаниями. Под крестовиной имеется овальная кожаная прокладка. Крестовина, гайка, нижняя и верхняя втулки латунные, хромированные. Ножны деревянные, покрытые черной кожей. Прибор ножен латунный, хромированный, с зубчатыми краями, состоит из устья, обоймицы и наконечника. На устье и гайке имеются подвижные кольца для ремней портупеи. На устье ножен нанесено изображение эмблемы НКПС, выполненной в виде перекрещенных молота и разводного ключа. Кортик комплектуется пасовыми ремнями подвеса, состоящими из серебряной металлизированной нити с темными шелковыми вкраплениями. Прибор подвеса также покрыт хромом.
 
Сохранность
Предмет находится в хорошем коллекционном состоянии. Незначительные царапины и утраты хрома по периметру.
 
Историческая справка
Данный образец, подобно кортику дипломатов, был введен в качестве уставного к ношению при парадной форме высшим начсоставом НКПС Приказом Народного комиссара путей сообщения №711Ц от 13 сентября 1943 года «О выполнении указа Президиума Верховного совета СССР от 4 сентября 1943 года «О введении персональных званий и новых знаков различия для личного состава железнодорожного транспорта»». Новый тип кортика имел в своей основе военно-морской кортик образца 1940 года и практически полностью повторял его, за исключением ряда важных деталей. Все металлические части эфеса и прибора ножен кортика высшего руководства НКПС были покрыты хромом, и представляли в светло-металлическом цвете, в отличие от вызолоченных военно-морских. На внешней стороне устья ножен было размещено изображение железнодорожной символики – скрещенного молотка и разводного ключа. В остальном же, все параметры данного кортика были аналогичны параметрам военно-морского. С кортиком НКПС (МПС) использовалось два вида снаряжения – черное муаровое, с латунными бляшками, несущими изображение символики НКПС, и парадный ремень металлизированной нити серебряного цвета с двумя пасовыми ремешками. По всей длине парадного ремня шли три ряда просновок зеленой нитью, концы же соединялись двусоставной овальной пряжкой с изображением символики НКПС в обрамлении дубовой и лавровой ветви.
Кортик носился высшим руководством НКПС в период 1943-54 гг. Точное количество изготовленных на Златоустовской оружейной фабрике кортиков НКПС (МПС) до сих пор неизвестно, однако в 1946 году их было выпущено 350.