Страна: СССР
Датировка: 1940-е гг
Статус: Оригинал
Описание
Оригинальный знак в очень хорошем коллекционном состоянии. Тяжелый металл, эмаль. Знак
на оригинальной закрутке. 1 тип НКПС. Винт погнут. Гарантия подлинности.
Историческая справка
Положение о знаках 22 сентября 1943 года. Нагрудные знаки для отличившихся работников
железнодорожного транспорта - металлические, имеют эллиптическую форму, изображающую
оксидированное паровозное колесо, стоящее на рельсе. В верхней части расположен
развевающийся флаг, покрытый рубиново-красной эмалью, с золочеными краями и надписью
золотыми буквами: "Отличный". Размер знаков: по высоте - 40 мм, по ширине - 28 мм. По краям
знаков изображены золоченые елочки. Внизу на оксидированном, покрытом красной эмалью
отрезке рельса помещается одна из следующих надписей позолоченными буквами:
«паровозник», «движенец», «путеец», «связист», «вагонник», «строитель», «восстановитель»,
«административный работник». В нижней части колеса, на спицах, наложена позолоченная
эмблема: французский ключ и молоток. Выше ступицы изображены эмблемы, соответствующие
отраслям хозяйства железнодорожного транспорта: для паровозного хозяйства - оксидированный
паровоз; для хозяйств: движения, грузового - оксидированные светофор, путь и пассажирского
стрелки; для хозяйства пути - оксидированный мост; для хозяйства связи - в оксидированном
квадрате две переплетающиеся стрелы-молнии, покрытые рубиново-красной эмалью; для
вагонного хозяйства - оксидированный вагон; для строителей - оксидированный мост; для
восстановительных организаций - оксидированные мост и рельс с золоченым техническим
знаком; для административных работников - позолоченные перекрещивающиеся серп, молот и
французский ключ, с врезанной в середину рубиново-красной звездой.



91315