Медаль ВВС США образца 1942 года, т.н. «воздушная медаль»
*******
На сайте с 17 апреля 2015 г.
Страна: США
Датировка: вторая половина ХХ века
Статус: Оригинал
Описание
Оригинальная медаль в отличном состоянии. Бронза, штамповка. Гарантия подлинности.
Историческая справка
Медаль военно-воздушных сил (США) (англ. Air Medal) высокой степени военная награда, которая
является украшением Вооруженных сил США. Награда была учреждена 11 мая 1942 г., вручается
военным за достижения и проявленный героизм во время службы в военно-воздушных войсках.
Медаль за отличную службу в ВВС США была учреждена приказом 9158 за подписью Франклина
Делано Рузвельта 11 мая 1942 года. Награда была присвоена военнослужащим ВВС США за
заслуги в боевых сражениях 8 сентября 1939 года. Первоначальные критерии награждения
медалью ВВС США были 25 сентября 1942 года в письме о военной политике. Награда
присуждалась:
за каждый уничтоженный военный корабль или три самолёта противника. При этом за
уничтожение морского судна к награде представлялись все члены экипажа, в то время как
за самолет — только пилот и наводчик артиллерийского орудия.
за 25 боевых полетов в условиях опасности поражения вражеским огнем.
за 100 боевых полетов без угрозы поражения огнем противника.
Критерии награждения подвергались изменениям со стороны командующих воздушной армии с
целью соответствия условиям военных действий и поддержания боевого духа военнослужащих. К
примеру Крестом летных заслуг обычно награждается до пяти раз больше служащих, по
сравнению с Медалью ВВС. Со временем это привело к тому, что обе медали вручались за личный
вклад в выполнение определённого количества боевых вылетом, а не за выдающиеся заслуги и
проявленную отвагу, как предполагалось изначально. Награды за участие в боевых полетах были
отменены согласно меморандуму Совета по награждению служащих ВВС, подписанному 5 августа
1943 года. Это помогло избежать ситуаций, когда военнослужащий представлялся к награде за
участие в пяти и более полетах, а затем по морально этическим соображениям, в ряде случаев за
неподобающее поведение, его увольняли со службы в военно-воздушных силах.
Во время Второй мировой войны критерии награждения варьировались в зависимости от вида
военных действий, осуществленного количества полетов и качества выполнения поставленных
задач. Считалось, что в Европе воздушное пространство находится полностью под контролем
противника, что усложняло воздушную оборону. Это привело к изменению критериев
приставления к награде. Экипажи разведывательных судов (бомбордировщики, транспортные
самолёты, фоторазведка) получали награду за пять боевых вылетов, летчики-истребители —
получали награду за каждый сбитый вражеский самолёт. В небе над территорией Тихого океана и
в Китае военные экипажи большую часть времени проводили в неконтролируемом воздушном
пространстве, что не представляло особой угрозы для полетов. Поэтому для пилотов,
совершавших полеты в данных зонах, критерии награждения были существенно завышены. К
примеру, пилот противолодочного патруля США мог рассчитывать на награду, проведя суммарно
в воздухе 200 часов.
Военнослужащий может быть представлен к награде за отличную службу в ВВС по нескольким
критериям: за личные успехи в период прохождения службы, за храбрость, проявленную во время военных действий, за заслуги в зоне боевых действий. В первую очередь медалью награждаются
действующие члены экипажей, либо лица, которые по роду службы обязаны принимать участие в
полетах на регулярной основе. Награду также могут получить служащие, выполняющие
специальное задание при помощи авиации, но не являющиеся членами экипажа. Это возможно в
случае, если данные лица внесли заметный вклад для достижения высоких результатов в ходе
сухопутного или воздушного боев.
В письме от Военного секретаря датированного 9 марта 1942, Секретарь предложил принять
правительственное распоряжение, устанавливающее Медаль ВВС США для вознаграждения
любому человеку, который, служа в любом роде войск Армии Соединенных Штатов, отличает
себя похвальным достижением, участвуя в воздушном полете.
Медаль ВВС США была разрешена президентом Рузвельтом в соответствии с Правительственным
распоряжением 9158, датированным 11 мая 1942, и установила вознаграждение за «любого
человека, который, служа в любом роде войск Соединенных Штатов, отличился похвальным
достижением, участвуя в воздушном полете.» Разрешение было объявлено в Военном Бюллетене
Отдела Номер 25, датированный 25 мая 1942 Правительственное распоряжение 9242-A,
датированное 11 сентября 1942, исправил предыдущее Правительственное распоряжение, чтобы
читать «в любом роде войск или в совместимости с Армией».
Для повторных вознаграждений использовались металлические листья дуба, которые
приделывались к ленте. Но количество повторных вознаграждений было так велико, что лента
просто не могла вместить столько листьев дуба. Тогда специальным приказом с сентября 1968
года количество повторных вознаграждений стало указываться числами.
91566
Датировка: вторая половина ХХ века
Статус: Оригинал
Описание
Оригинальная медаль в отличном состоянии. Бронза, штамповка. Гарантия подлинности.
Историческая справка
Медаль военно-воздушных сил (США) (англ. Air Medal) высокой степени военная награда, которая
является украшением Вооруженных сил США. Награда была учреждена 11 мая 1942 г., вручается
военным за достижения и проявленный героизм во время службы в военно-воздушных войсках.
Медаль за отличную службу в ВВС США была учреждена приказом 9158 за подписью Франклина
Делано Рузвельта 11 мая 1942 года. Награда была присвоена военнослужащим ВВС США за
заслуги в боевых сражениях 8 сентября 1939 года. Первоначальные критерии награждения
медалью ВВС США были 25 сентября 1942 года в письме о военной политике. Награда
присуждалась:
за каждый уничтоженный военный корабль или три самолёта противника. При этом за
уничтожение морского судна к награде представлялись все члены экипажа, в то время как
за самолет — только пилот и наводчик артиллерийского орудия.
за 25 боевых полетов в условиях опасности поражения вражеским огнем.
за 100 боевых полетов без угрозы поражения огнем противника.
Критерии награждения подвергались изменениям со стороны командующих воздушной армии с
целью соответствия условиям военных действий и поддержания боевого духа военнослужащих. К
примеру Крестом летных заслуг обычно награждается до пяти раз больше служащих, по
сравнению с Медалью ВВС. Со временем это привело к тому, что обе медали вручались за личный
вклад в выполнение определённого количества боевых вылетом, а не за выдающиеся заслуги и
проявленную отвагу, как предполагалось изначально. Награды за участие в боевых полетах были
отменены согласно меморандуму Совета по награждению служащих ВВС, подписанному 5 августа
1943 года. Это помогло избежать ситуаций, когда военнослужащий представлялся к награде за
участие в пяти и более полетах, а затем по морально этическим соображениям, в ряде случаев за
неподобающее поведение, его увольняли со службы в военно-воздушных силах.
Во время Второй мировой войны критерии награждения варьировались в зависимости от вида
военных действий, осуществленного количества полетов и качества выполнения поставленных
задач. Считалось, что в Европе воздушное пространство находится полностью под контролем
противника, что усложняло воздушную оборону. Это привело к изменению критериев
приставления к награде. Экипажи разведывательных судов (бомбордировщики, транспортные
самолёты, фоторазведка) получали награду за пять боевых вылетов, летчики-истребители —
получали награду за каждый сбитый вражеский самолёт. В небе над территорией Тихого океана и
в Китае военные экипажи большую часть времени проводили в неконтролируемом воздушном
пространстве, что не представляло особой угрозы для полетов. Поэтому для пилотов,
совершавших полеты в данных зонах, критерии награждения были существенно завышены. К
примеру, пилот противолодочного патруля США мог рассчитывать на награду, проведя суммарно
в воздухе 200 часов.
Военнослужащий может быть представлен к награде за отличную службу в ВВС по нескольким
критериям: за личные успехи в период прохождения службы, за храбрость, проявленную во время военных действий, за заслуги в зоне боевых действий. В первую очередь медалью награждаются
действующие члены экипажей, либо лица, которые по роду службы обязаны принимать участие в
полетах на регулярной основе. Награду также могут получить служащие, выполняющие
специальное задание при помощи авиации, но не являющиеся членами экипажа. Это возможно в
случае, если данные лица внесли заметный вклад для достижения высоких результатов в ходе
сухопутного или воздушного боев.
В письме от Военного секретаря датированного 9 марта 1942, Секретарь предложил принять
правительственное распоряжение, устанавливающее Медаль ВВС США для вознаграждения
любому человеку, который, служа в любом роде войск Армии Соединенных Штатов, отличает
себя похвальным достижением, участвуя в воздушном полете.
Медаль ВВС США была разрешена президентом Рузвельтом в соответствии с Правительственным
распоряжением 9158, датированным 11 мая 1942, и установила вознаграждение за «любого
человека, который, служа в любом роде войск Соединенных Штатов, отличился похвальным
достижением, участвуя в воздушном полете.» Разрешение было объявлено в Военном Бюллетене
Отдела Номер 25, датированный 25 мая 1942 Правительственное распоряжение 9242-A,
датированное 11 сентября 1942, исправил предыдущее Правительственное распоряжение, чтобы
читать «в любом роде войск или в совместимости с Армией».
Для повторных вознаграждений использовались металлические листья дуба, которые
приделывались к ленте. Но количество повторных вознаграждений было так велико, что лента
просто не могла вместить столько листьев дуба. Тогда специальным приказом с сентября 1968
года количество повторных вознаграждений стало указываться числами.
91566
ЛОТ 5125168
Просмотров: 30
Наблюдают: 0
Чтобы задать свой вопрос продавцу, пожалуйста,
авторизуйтесь
или
пройдите регистрацию