Оригинальный ранний кинжал в очень хорошем состоянии и соотношении «цена/качество». Размеры:
общая длина без ножен: 348 мм; длина клинка: 223 мм; ширина клинка у пяты: 33,2 мм; длина ножен:
250 мм. Клинок стальной, прямой, двулезвийный, без долов, по ребру клинка проходит надпись
готическим шрифтом «ALLES FUR DEUTCHLAND» («ВСЕ ДЛЯ ГЕРМАНИИ»). Эфес состоит из рукояти,
крестовины, навершия и закрутки (винта). Рукоять деревянная, в центре вставка в виде орла со
свастикой в когтях, под верхней гардой на рукояти стоит глазок СА. Крестовина и навершие из
нейзильбера, загнуты по направлению друг к другу. Ножны стальные, с черным оксидированием.
Прибор ножен изготовлен из нейзильбера, состоит из вставного подпружиненного устья с подвижным
кольцом для подвеса и наконечника с шариком на конце.
Клейма:

Основание клинка слева: нанесено изображение короля, держащего меч и буквы «SMF
Solingen» - клеймо немецкой фирмы «Штокер и К.», Золинген. Фирма была основана в 1897
году, зарегистрирована в 1905 году. В период 1933-1945 гг. изготавливала кинжалы и их
детали. RZM-код фирмы «RZM M7/9».

Крестовина слева: пробито клеймо «Hо» - буквенный код Gau частей СА (Штурмовых отрядов)
«Hochland». По данному специальному коду HQ можно было судить о том, к какому региону
принадлежит его владелец. Если же код отсутствовал, это говорило о том, что либо кинжал
был выдан после 1935 года, либо был приобретен на собственные средства владельца в
специальном магазине. Дело в том, что наличие кода также указывало на государственную
принадлежность кинжала.

Степень редкости по Nakida: 6

Степень редкости по McSARR: 5

Количество выпущенных кинжалов СА этой фирмой: 10000 шт.

Коды Gau для данного производителя: P, Sw, Wf, Ns, Ho.
Состояние сохранности: предмет находится в хорошем коллекционном состоянии. Потёртости и следы
бытования на кинжале и ножнах. Краска на ножнах более поздняя. Клинок со следами
переполировки.
Историческая справка: Национал–социалистический моторный корпус NSKK (Nationalsozialistisches
Kraftsfahrkorps) был основан в составе СА 1 апреля 1930 года под руководством капитана фон
Пфефера. Основной задачей корпуса было обеспечение автомобилями партийных деятелей. В состав
NSKK входили транспортные отряды штурмовиков, а также клубы автомобилистов и мотоциклистов. С
началом войны моторный корпус приобрел серьезный статус и стал важным звеном нацистской
партии. К 1943 году почти все члены NSKK несли службу в сухопутных войсках или подразделении
Ваффен–СС. Позднее было создано морское подразделение NSKK Motor Standarten, действовавшее на реках Рейн и Хафель, уже во время войны дополнительно организованное подобное подразделение
контролировало мосты на реке Дунай.
Кинжал носили все члены NSKK, состоявшие в корпусе до 1936 года. Распространялся через
представительства фирм по изготовлению холодного оружия. Кинжал принят на вооружение в 1933
году. Первоначально члены NSKK носили стандартный служебный кинжал СА, но 19 мая 1936 года
командующий NSKK распорядился перекрасить ножны в черный цвет и таким образом ввел различие
между кинжалами СА и NSKK, цвет ножен стал единственным различием между этими двумя
моделями. Подвес представлял собой короткий отстегивающийся черный или коричневый кожаный
ремешок с овальной никелированной пряжкой с одной стороны и никелированным зажимом с другой
стороны. Ремешок пристегивался к кольцу верхней части ножен. Другим вариантом подвеса был
дополнительный кожаный ремешок, фиксирующий кинжал в верхней части рукоятки во время марша.
Темляк не использовался. В 1936 году принят на вооружение новый образец, который не подвергся
почти никаким изменениям, только добавился подвес из двойной цепи, а на середине ножен
появилась обоймица для подвеса. Пристяжной карабин и обоймицы для ножен изготавливались из
никелированной стали. Подвес был выполнен в виде двойной цепи, состоящей из звеньев с
изображением эмблем NSKK и стилизованных свастик. Две цепи соединялись на никелированном
пристяжном карабине в форме щита с орнаментом из дубовых листьев и желудя. Знак о прохождении
контроля качества RZM и NSKK ставился на обратной стороне цепи.


7926